klep

1. Uitlaatgas Rook Louvre Ventilatie Vlinderklep is gemaakt van hoogwaardig materiaal, dat goed bestand kan zijn tegen corrosie, hoge temperaturen, olie en zuur 2. Het oppervlak van uitlaatgas Rook Louvre Ventilatie Vlinderklep is mooi en vlak, en de professionele productieproces verbetert de stabiele prestaties van het product. Het is solide, compact en heeft een lange levensduur 3. We kunnen verschillende specificaties aanpassen aan de eisen van de klant, en we zullen u oplossingen bieden

Er zijn geen drijfstang, bout en andere componenten in het interieur, dus sommige componentproblemen zullen niet optreden tijdens het gebruik, dus het uitvalpercentage is erg laag. Het is erg handig in gebruik. Het is een betrouwbaar ventielapparaat. Omdat er een grote opening is tussen de vlinderplaat en het kleplichaam van de vlinderklep van de roestvrijstalen demperregeling, is er voldoende uitzettingsruimte, dus tijdens het gebruik kan het de thermische uitzetting en koude samentrekking als gevolg van de temperatuurverandering effectief voorkomen , en de vlinderplaat zal niet vastzitten. Vanwege het brede ion aan materialen heeft dit soort ventilatievleugelklep ook de kenmerken van hoge temperatuurbestendigheid, er is geen wrijving bij het openen en sluiten en de levensduur is extreem lang.

Deze vlinderklep met wormwiel heeft een korte structuur, een klein formaat, een laag gewicht en een lichte werking. De 24 inch vlinderklep heeft een drievoudige excentrische structuur, die de functie heeft van sluiten en vastzetten in gesloten toestand. De vlinderplaat kan in beide richtingen druk verdragen, met uitstekende afdichtingsprestaties en geen lekkage. Na het openen is het afdichtingsoppervlak volledig uit contact en beschermt het het afdichtingsoppervlak tegen beschadiging. De structuur van de klepzitting van het lichaam wordt toegepast, waardoor het directe contact van de klepzitting met het medium wordt verminderd, waardoor de mate van erosie van de klepzitting wordt verminderd en de levensduur van de klepzitting wordt verlengd.

Het ontwerp van de EPDM-vlinderklep is nieuw en redelijk, de structuur is uniek, het gewicht is licht en het openen en sluiten is snel. De in het midden gedraaide vlinderklep heeft een klein bedieningsmoment, gemakkelijke bediening, arbeidsbesparend en slim en kan op elke positie worden geïnstalleerd en onderhouden. Het afdichtingsmateriaal is bestand tegen veroudering, corrosie en heeft een lange levensduur. De zacht zittende vlinderklepafdichting van de wafer kan worden vervangen en de afdichtingsprestaties zijn betrouwbaar om een ​​tweewegafdichting te bereiken zonder lekkage.

De dubbelzijdige afsluitende vlinderklep heeft een vlotterzitting, er is een O-ring tussen de vlotterzitting en het kleplichaam, het kan worden gebruikt voor dubbele zijrichting van het medium in de pijpleiding. De bidirectionele drievoudige excentrische zittingring van het vlinderklephuis is aan de oppervlakte van roestvrij staal Cr13 of 2205, hard en slijtvast, lange levensduur. Wanneer het medium chemisch is, kan de afdichtring op de schijf PTFE-materiaal kiezen, dat mogelijk kan worden gebruikt in een corrosief medium, stabiele prestaties.

Semi-lug vlinderklep kan ether worden gemonteerd tussen twee pijpen met gewone zeskantbouten of gemonteerd op het uiteinde van de buis (lugged-type). 4 inch vlinderklep gebruikt EPDM / NBR rubberen zitting, die de dichtheid van de klep kan garanderen, o lekkage. De vlinderklep van het semi noktype kan worden uitgerust met een hendelhandgreep, wormwielkast, elektrische aandrijvingen, pneumatische aandrijvingen, hydraulische aandrijvingen volgens de eisen van de klant. Alle actuatoren kunnen eenvoudig worden verwisseld.

De DN250 wafer vlinderklep is klein van formaat en licht van gewicht. Eenvoudige installatie en muntonderhoud. Hij kan overal worden gemonteerd. De vlinderklep met NBR-zitting en compacte constructie, klein koppel bij openen en sluiten, snelle aan / uit-werking. Dit soort vlinderklep is energiebesparend en neigt naar een rechte lijn. Uitstekende regelprestaties en een lange levensduur. Doorstaan ​​de test van tienduizenden openings-sluitingsoperaties.

Deze vlinderklep in U-vorm wordt aangedreven door een wormwiel, met flensaansluiting, volgens de GB / T12238-norm. Deze klep bestaat uit huis, schijf, spindel, etc. De middenlijn vlinderklep wordt bediend door het handwiel op het wormwiel, drijft de spindel 90 ° draaien en verder drijft de schijf 90 ° draaien om te openen en te sluiten. 16 inch vlinderklep gebruikt U-vorm constructie, die kort is van aangezicht tot aangezicht afmeting, bespaar installatieruimte, en tegelijkertijd geschikte normale werkdruk als de lange type vlinderklep.

Bij de hoogwaardige vlinderklep zijn geen O-ringen en metalen onderdelen nodig om de afdichting te ondersteunen. De lipachtige afdichtstructuur kan veranderingen in temperatuur en druk naar de klep compenseren. Er is bijna geen wrijving bij het afdichten, wat zorgt voor een kleiner koppel en een betere afdichting. BS vlinderklep gebruik van een enkele PTFE klepzitting ontwerp heeft een goede elasticiteit en hoge betrouwbaarheid. De lipachtige afdichtingsstructuur kan veranderingen in temperatuur en druk compenseren, met een lange levensduur, klein onderhoud en tweeweg luchtvrije afdichting.